В поисках летнего снега: часть 2, Аргыждек

Здесь рыбы нет.


Неподалеку от станции Мана (Красноярск-Абакан через Саянскую) стоит гора Аргыджек.
На карте выглядит удивительно вкусно - достаточно крутые склоны в сравнении с окружающими ходмами, поюс близко от железнодорожной станции Жайма.

Про это место упорно ходят слухи, о бешенном фрирайде и летнем снеге. В интернете многочисленные упоминания о строящемся в этих краях элитном горнолыжном курорте.

Естественно мы не могли устоять.

Итак, Юрик, Никита, Леха и Марина двунулись в путь. Как и в прошлый раз у нас три дня, на то чтоб залезть на гору, найти снег и вернутся обратно.

Прибываем на станцию Жайма, долго спорим какая из гор - наша. Компас врет, что совершенно логично вблизи высоковольтных проводов, но мы на сразу успеваем это сообразить. Переходим через речку Крол, текущую вдоль дороги и потихоньку движемся на запад. План такой - отойти подальше от жилья и выспастся с дороги.

Местность поражает - перерыто буквально все. Причем перерыто давно, много лек уже как и на большую часть успело порасти густым лесом.

В ручье вдоль которого мы идем вода - не вода, жидкая грязь. Кое-ка находим озерцо с чистой водой. Ставим палатку, засыпаем.

Разбуженные тарахтением очередного экскаватора, гоовим завтрак и двигаемся дальше. По дороге доходим до перевала и бодро сворачиваем в лес. Местность заболоченна даже здесь, на гребне. Настоящие ждунгли - бурелом, на полянах - трава выше человеческого роста. Вершины не видно, часто приходиться петлять, обходя завалы. Приходится ориентироватся на компас.

Птиц и зверей не видно. Зато есть мухи.

Рюкзак впитывает пот, на превалах его бросаешь и тут-же отбегаешь в сторону. Рой мух и слепней над рюкзаками, люди немножко в стороне.
Из воды только пиво )

Уклон увеличивается, наконец-то находим ручей. Набираем жидкости в себя и во все емкости. Лес редеет, должно стать полегче. Выходим на первый курум, ура!

Пройдя еще чуть-чуть останавливаемся на превал.

И вот Ваш покорный слуга двигает на поиски воды: запасы кончились, а идти еще много. Иду горизонтально по склону, не теряя высоты. Вот и первый признак воды - характерная влаголюбивая растительность, вот русло, вот и.. пересохшее русло, земля на дне под камнями едва влажная. Прислушиваюсь: нет, нигде не капает. Что-ж, движемся дальше. Вот следующий ручей - та-же история. Ну да ладно, вот там есть распадок, куда стекает вся вода со склона, там точно есть вода - ведь тот-самый мутный ручей, берет начало именно там. Вот я на краю гребня, теперь нужно спуститься вниз. Оглядываюсь, запоминаю ориентиры. Местность открытая - курумы. Хорошо видно вершину. Снега нет. Спускаюсь, вот и вода.

Обратный путь, подъем вот и характерное дерево, которое я запомнил на пути к ручью, Сколько же времени я уже хожу? Теперь нужно горизонтально по склону и выйду к своим. Ууупс! кажется проскочил мимо. Назад. Так. Вот я вот вершина, вот дерево, вон геологический трактор внизу тарахтит. Видимо взял слишком высоко. Опять мимо. Ау! Тишина. Новая попытка. Слышу пронзительный Лехин свисток, иду на звук. Вот и наши.

По времени, поход за водой вкупе с блужданием занял три часа.

Скоро стемнеет, плюс начинается дождь. Проходим немного в сторону ручья и становимся лагерем.

Мы с Никитой опять уходим за водой с кастрюлями, на этот раз взяв с собой рацию и тщательно маркируя тропу (ставим туры и заламываем ветки). В этот раз никаких приключений, но даже в таком варианте поход за водой занял 40 минут.

Очевидно, ловить здесь летом нечего. Наутро снова поход за водой, плюс долгие сборы. По времени обследовать северный склон мы не успеваем.

Леха катается на борде по поросшему ягелем склону.

Уходим домой.

Едем открывать сезон

Сборы идут полных ходом, поездка запланированна на выходные с 2 по 4ое, 

в планах два маршрута.

Однако сайту пора искать спонсоров, планы по развитию проекта стопорятся ввиду тотальной загруженности на основной работе. 

Задуманно очередное обновление движка (в рамках текущего дизайна и объектной модели приложения  - новая фича, новые баги, хе :) так что программисы, желающие поддержать проект кодом тоже приветствуются. 

Обновление главной страницы

Вчера переделал главную,  больше внутри, чем снаружи. Рефакторинг :)

Информация об обновлениях будет появлятся там-же: будет еще один блок внизу.

В поисках летнего снега: часть 1, поход на Москву

Всем известна летняя сноубордическая ломка.
Катание вблизи от жилья кончилось, ехать в большие горы - нужно брать отпуск, а лучше два. И при этом за зиму и так набранно на работе выходных дальше некуда.

Итак, на дворе июнь. Звонок Никиты:
- Слушай, ты слышал что-нибудь про такую гору "Москва" ?

Так и началось наше летнее приключение. Сумбурные сборы, покупка билетов в последний момент и вот мы в пути. Едем по маршруту "Красноярск-Абакан через Саянскую". Тот самый, где знаменитый "Чертов мост". Наша цель - примерно в 40 километрах от станции Кошурникова, перепад высот - более километра, абсолютная высота 1823 метра. Часов 7 от Красноярска на поезде. Вкусно звучит не правла ли?

Прибываем на станцию.

4 часа утра, последнее такси уходи прямо перед носом. По карте есть автомобильная дорога до самой горы, но вот только никто не хочет нас туда везти.
С горем пополам убеждаем таксиста довести нас до поселка Чибижек. Теоретически это должно сократить путь примерно вдвое.

Моросящий дождь постепенно, но очень медленно слабеет.
Далее идет тропа, а точнее - дорога для тракторов. Когда-то в этих краях был золотой прииск, идем вдоль реки - вся перерыта, потихоньку забираемся наверх.

Впереди - небольшой перевал, а за ним судя по карте должна быть переправа и склон горы.

Сюрприз!

Шинда оказывается едва-ли не судоходной рекой, а переправы нет и в помине. Тропа обозначенная на противоположном берегу отсутствует напрочь. Зато гора на месте, тот самый северный склон, сквозь низкую очность местами проглядывают снежники. Долго спорим не клочья тумана ли это.

Приходится спускаться вниз по течению, до моста. Как раз в том месте где идет нормальная дорога, по которой нас не повезли. Кругаля дали километров на 15 лишних. Однако, сегодня нам надо в любом случае дойти до горы, ведь у нас всего 3 дня.

Сбив ноги и вконец измотавшись добираемся до моста. Надо пройти еще чуть-чуть, чем больше пройдем сегодня, тем меньше останется на завтра. Идем вдоль южного склона, все еще тешим себя мыслью добраться до начала подъема. В итоге, останавливаемся у первого попавшегося ручья, немного не дойдя до водопада.

Ночуем и выдвигаемся. Выдвинулись поздно, аж в полдень, сказался вчерашний "забег". Ну, хоть подойдем, посмотрим. До начала подъема нужно пройти еще 12 километров по дороге.

Кругом невероятное количество мух и комаров. Закутываемся во все что можем. Постепенно приближаемся к цели.

Пересекаем гиганскую лужу. Затем переправа. Наскоро перекусив двигаемся дальше. По хорошему. надо уже начинать лезть вверх, но.. где? Вокруг сплошное болото, сухо только на дороге. Никаких своротов в сторону горы не заметно. Встречаем местного мужека на мотоцикле, по его совету ломимся сквозь бурелом вдоль ближайшего ручья.

Через минут 5 решаем что ходить по ручью не куртуазно, смещаемся левее на невыраженный гребень. Здесь меньше завалов и посуше, но труднее держать направление. Ну да нас так просто с толку не собьешь :) Заметив что ручей плавно перешел в морену, снова смещаемся направо.

Рельеф местности наконец-то начинает напоминать горный, но уже четыре часа. Надо спускаться. Любуемся напоследок видами Чебулакского хребта и двигаем.

Шустро сбегаем вниз, снова переправа, болото и мухота. Фотографируем что успели. Жадно смотрим на островки снега. Забавное место, но все-таки не летнее. Интерестно бы попробовать туда зимой, но опять-же не понятно как с заездом, будет ли дорога или все заметет? Дорога тупиковая, говорят, раньше лес возили. Может и теперь что-то возят, а может тут непролазные сугробы зимой.

Наконец мы в лагере. Кое-как умудряемся приготовить ужин на травяшей горелке. Завтра надо выйти на станцию.

Утро. Бодро собравшись выходим. Наконец-то удача - Красноярские квадроциклисты стоявшие лагерем неподалеку, соглашаются нас подбросить. Ожидаем их на мосту через Шинду. Садимся в эпичный Лэнд Крузер и отчаливаем :)

В Кошурниково прибываем в середине дня, поезд - вечером. В наш единственный на двоих ( взятый на случай если вдруг снег найдется ) сноуборд тычут пальцем и смеются.
Мы уставшие, но довольные, до снега не добрались, зато приключение отличное!

Попутно узнаем про гору Аргыждек - неподалеку от станции Мана. Проезжая мимо внимательно смотрим (гору видно с железной дороги). Действительно снег - есть. По крайней мере он есть сейчас, будем надеятся что он дотянет до следующих выходных.

Обновление сайта

Ну вот и пришли к такой необходимости, на старом движке стало невозможно добавлять новые фичи, а хотелось.
Переписал все почти полность, практичеки получился собственный фреймворк :)
Закончил только что, если кто-то заметит косяки в работе - пишите в комменты или на почту (для отправки сообщения, нажмите на почтовый конверт в правом верхнем углу)
Некоторое время погоняем и будем развивать дальше.